Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı ile Hasdal Kavşağı arasındaki 40 kilometrelik güzergâhta 5G altyapısının tamamlandığını müjdeledi. Yerli ve milli yazılımla donatılan "Akıllı Ulaşım Koridoru"nda kaza, gizli buzlanma ve trafik yoğunluğu anlık olarak tespit edilip sürücülere bildirilecek.

Türkiye, ulaşım altyapısında dijital devrime imza atıyor. UDHAM, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Türksat iş birliğiyle yürütülen "Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemleri" projesinde kritik bir eşik aşıldı. İstanbul’un en yoğun güzergâhlarından birinde kurulan 5G altyapısı ile yollar artık "konuşmaya" başlayacak.

40 KİLOMETRELİK DİJİTAL OTOBAN

İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik pilot bölgede, 19 farklı noktaya ileri teknoloji sensörler ve 5G istasyonları kuruldu. Bakan Uraloğlu, kurulumun bittiğini ve gerçek zamanlı veri akışının izleneceği test sürecine geçildiğini duyurdu.

YAPAY ZEKÂ İLE ANLIK MÜDAHALE

Sistem, sadece bir izleme aracı değil, aynı zamanda bir "karar destek mekanizması" olarak çalışacak. Güzergâh boyunca;

• Olay Algılama: Kaza, duran araç veya yola düşen nesneler yapay zekâlı kameralarla saniyeler içinde tespit edilecek.

• Hava Durumu Takibi: Gizli buzlanma gibi riskler meteorolojik sensörlerle önceden belirlenecek.

• Sürücü Bilgilendirme: Tespit edilen tüm riskler, yol kenarındaki değişken mesaj işaretleri ve mobil uygulama üzerinden sürücülere anında iletilecek.

YERLİ VE MİLLİ "MERKEZİ YAZILIM"

Projenin kalbi olan AUS Merkezi Yazılım Platformu, Türksat tarafından tamamen yerli imkanlarla geliştirildi. Bakan Uraloğlu, bu platformun yüzlerce sensörden gelen veriyi işleyerek trafiği optimize edeceğini ve gereksiz beklemeleri en aza indireceğini belirtti. Ayrıca, araçların otonom (sürücüsüz) sürüş sistemlerine uyumlu bir altyapı da bu projeyle hazır hale getiriliyor.

HEDEF: TEKNOLOJİK BAĞIMSIZLIK

Bakan Uraloğlu, ulaşımda "aklın yolu" dedikleri bu sistemlerin yerli olmasının stratejik önemine değinerek, "Artık sadece ray döşeyen veya yol yapan değil, bu yolların teknolojisini ve yazılımını da kendi mühendisliğiyle üreten bir Türkiye var," dedi.