Eskişehir’in Nüfus Karnesi: Artış Var Ama "Canlılık" Yok!

TÜİK’in 2025 sonu Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi (ADNKS) sonuçlarına göre Eskişehir’in nüfusu 927 bin 956’ya ulaştı. Bir önceki yıla göre yaşanan 6 bin 326 kişilik artış, kağıt üzerinde bir yükseliş gibi görünse de Türkiye’nin genel nüfus ivmesinin ve şehrin araç yükünün çok gerisinde kaldı.

Eskişehir Demografi Tablosu:

• 2024 Nüfusu: 921.630

• 2025 Nüfusu: 927.956

• Artış Miktarı: 6.326 Kişi

• Artış Oranı: %0,69 (Binde 6,9)

Türkiye genelinde nüfus artış hızı binde 5'e yükselirken, Eskişehir gibi "eğitim ve sanayi şehri" iddiasındaki bir kentin sadece 6 bin kişi artması, şehrin göç alma ve genç nüfusu tutma potansiyelinin zayıfladığını kanıtlıyor.

 "İnsan Gelmiyor Ama Araç Geliyor; Belediye İse İzliyor!"

Nüfus Artışı Kaplumbağa Hızında, Araç Artışı Tavşan Hızında! 

Eskişehir’in acı gerçeğidir: Şehre ayda 2 bin araç girerken, yılda sadece 6 bin yeni hemşehri ekleniyor. Bu ne demek? Şehirdeki insan yoğunluğundan ziyade "mekanik yoğunluk" artıyor. Nüfusun bu kadar az artmasına rağmen trafiğin kilitlenmesi, toplu taşıma zamlarının otomatiğe bağlanması ve otopark sorununun çözülememesi, belediyenin ne kadar vizyonsuz yönetildiğinin resmidir. İnsan artışı binde 6’larda kalırken, trafik sorununun yüzde yüz artması, Ayşe Ünlüce ve ekibinin "2026 Vizyonu" videolarıyla çözülemeyecek kadar ağır bir beceriksizlik tablosudur.

Gençler Kaçıyor, Eskişehir "Emekli Şehri"ne Dönüşüyor!

Türkiye’nin nüfusu artış ivmesi kazanırken Eskişehir’in bu kadar durağan kalması, "öğrenci şehri" markasının altının boşaldığını gösteriyor. Gençler mezun olunca işsizlik, yüksek su faturaları ve ulaşım çilesi yüzünden Eskişehir’i terk ediyor. AK Parti Tepebaşı İlçe Başkanı Serhat Tunç’un ifşa ettiği 53 ağır usulsüzlük bulgusu ve kentsel dönüşüm fonlarının (30,1 Milyon TL) çarçur edilmesi, gençlere iş sahası ve konut sağlayacak kaynakların nerelere gittiğini açıklıyor! 14 yıldır 600 bin kayıp damacanayı bulamayan zihniyet, şehri öyle bir durağanlığa itti ki, Eskişehir artık "dinamik bir metropol" değil, "pahalı bir huzurevi" havasına büründü.

Vitrinde "Avrupa Şehri", Mutfakta "Hizmet Fakiri"!

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin yıllardır sürdürdüğü "marka şehir" algısı, TÜİK’in son nüfus verileriyle büyük bir sarsıntı geçirdi. Türkiye genelinde nüfus artış hızı artarken, Eskişehir’in artış hızı binde 6,9’da (yüzde 0,69) kalarak adeta yerinde saydı. Abdullah Bey’in dikkat çektiği "Eskişehir İllüzyonu" tam burada başlıyor: Şehre yılda sadece 6 bin yeni insan gelirken, her ay 2 bin, yani yılda yaklaşık 24 bin yeni araç trafiğe dahil oluyor. Yani şehir insan kazanmıyor, sadece trafik ve kaos kazanıyor!

Bu İllüzyonun Bedelini Vatandaş Ödüyor!

Nüfusu bu kadar ağır artan bir şehirde trafik neden kilitlenir? Neden her 6 ayda bir ulaşım zammı kapıyı çalar? Cevap basit: Yönetilememek. Ayşe Ünlüce "2026 Vizyonu" diyerek partililerine video izletirken, gerçek Eskişehir illüzyonu sokaklarda yaşanıyor. Şehir "yaşlanıyor", gençler işsizlik ve hayat pahalılığı nedeniyle göç ediyor, ama belediye bu durağan nüfusa bile 600 araçlık komik otopark projeleriyle "çözüm" ürettiğini iddia ediyor.

Usulsüzlüklerle Kararan Bir Gelecek!

AK Parti Tepebaşı İlçe Başkanı Serhat Tunç’un savcılığa sunduğu 53 ağır usulsüzlük bulgusu, bu illüzyonun en karanlık tarafı. Kentsel dönüşüm için ayrılan 30,1 Milyon TL’nin maaşlara dağıtılması, şehrin geleceğinin nasıl harcandığını gösteriyor. 14 yıldır 600 bin kayıp damacanayı bulamayan, dün hakkında "görevi kötüye kullanma" iddianamesi düzenlenen bir zihniyet, bu "Eskişehir İllüzyonu"nu sürdürmek için elinden geleni yapıyor. Jale Nur Süllü "yol" diye algı yaparken, vatandaşın "Belediye nerede?" isyanı bu illüzyonun bittiği yerdir.