Çeyrek Asırlık Oyalama Bitti mi? Kuzey Kuşak Yolu İçin Kritik İzin Çıktı - Eskişehir Ajans 26 Haber

Eskişehir Güncel

Çeyrek Asırlık Oyalama Bitti mi? Kuzey Kuşak Yolu İçin Kritik İzin Çıktı

Çeyrek Asırlık Oyalama Bitti mi? Kuzey Kuşak Yolu İçin Kritik İzin Çıktı
Yayınlama: 29 Haziran 2026 Pazartesi - 1.053
A+
A-

"Meleklerin Çözemediği" Trafiğe Gecikmeli Formül: Kuzey Kuşak Yolu Kuruldan Geçti

Eskişehir’i çeyrek asırdır yöneten kadroların "Gökten melek inse çözemez" dediği kent trafiği için Ayşe Ünlüce döneminde adım atıldı. Toprak Koruma Kurulu'ndan oy birliğiyle geçen Kuzey Kuşak Yolu projesi, "Madem çözümü vardı, 25 yıl neden beklendi?" sorusunu yeniden gündeme taşıdı.

Ayşe Ünlüce Eski Dönemin Çaresizlik Retoriğini Yıktı: Kuzey Kuşak Yolu İçin Kritik İzin Çıktı

Eski Dönemin "Çözümsüzlük" Bahaneleri Arasında Kritik Eşik Aşıldı

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce’nin 2024 yerel seçim vaatleri arasında yer alan ve kentin kronikleşen ulaşım sorununa neşter vurması beklenen Kuzey Kuşak Yolu projesinde bürokratik bir aşama daha geride bırakıldı. Mayıs 2024’te başlatılan çalışmalar kapsamında, aralık ayında Tarım ve Orman İl Müdürlüğü’ne yapılan ilk başvurunun ardından gerekli revizyonlar tamamlandı. Haziran 2026 itibarıyla Toprak Koruma Kurulu’nun gündemine alınan güzergah için kuruldan oy birliğiyle "tarım dışı kullanım" izni çıktı. Şehrin yönetim koltuğunda oturanların geçmişte trafiği "çözülemez bir kördüğüm" olarak lanse etmesinin ardından gelen bu somut gelişme, aslında kent içi ulaşımın doğru planlamalarla yıllar önce de rahatlatılabileceğini tescillemiş oldu.

Organize Sanayi, ESTÜ ve Bursa Yolu Arasında 6 Şeritli Koridor

Tamamlandığında Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi (EOSB), Eskişehir Teknik Üniversitesi (ESTÜ) ve Bursa yolu arasında güçlü, hızlı ve kesintisiz bir ulaşım aksı oluşturması planlanan Kuzey Kuşak Yolu, toplam 6 şeritten oluşacak. Üç gidiş ve üç geliş olarak tasarlanan 200 milyon liralık bu devasa ulaşım yatırımıyla, transit geçişlerin şehir merkezine girmeden aktarılması ve kent içi trafik yükünün ciddi oranda azaltılması hedefleniyor. Ancak bu projenin hayata geçirilmesiyle kısalacak olan ulaşım süreleri, Eskişehirlilere "Peki, bu şeritler ve koridorlar neden çeyrek asırdır planlanmadı da kentin onca yılı trafikte heba edildi?" sorusunu sorma hakkını veriyor.

Başkan Ünlüce: "Kararlılıkla Takip Ettik, Şehre Nefes Aldıracak"

Toprak Koruma Kurulu’nun 26 Haziran’daki oy birliği kararının ardından projeye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, yasal süreçlerin takibindeki kararlılıklarını vurguladı. Projenin Eskişehir’in geleceği açısından hayati bir önem taşıdığını ifade eden Ünlüce, "Güzergahtaki tarım arazilerinin kullanımına ilişkin talebimiz kuruldan geçti. Yasal süreçlerin tamamen sonuçlanmasıyla birlikte bu önemli ulaşım yatırımını hayata geçirmek için sahada olacağız. Sürece katkı sunan tüm kurumlara teşekkür ederim" dedi. Dosya bundan sonraki nihai onay için Tarım ve Orman Bakanlığı’na sunulacak olsa da, proje Eskişehir halkı için hem bir umut hem de geçmiş 25 yılın yerel yönetim muhasebesi olmaya devam edecek.

 

Sürekli olarak Eskişehir'deki trafik sorununu çevre yolu üzerine indirgeyerek üzerlerindeki sorumlulukları yok saymaya çalışanların bir dönem yapılması için görüş istenen yol ile ilgili olumsuz rapor verdikleri iddia edilmiş ve böyle bir imza yok demişlerdi.. Ancak ortaya çıkan belgelerde imzaların kendilerine ait olduğu ortaya çıkmıştı. 

Yol yapımına ilişkin böyle bir rapor yok demişlerdi?



Gönderen: haber



Bir Yorum Yazın
Bu habere yorumlar
Copyright © 2025 - Künye